减速机选型步骤如下:
1、确定减速机的传动比,按照公式:电机转速/工作机转速,根据用户要求的传动比选取接近的公称传动比。
2、确定减速机的公称输入功率
减速机的计算功率=减速机所连接的工作机械所需要功率*工作机械工况系数*安全系数
公称输入功率大于等于计算功率。
公式中出现的工作机械工况系数和安全系数是需查询各个系列的减速机的样本。算出计算功率后查询对应的表知道公称输入功率,确定出减速机的名义中心距。
3、验算起转矩
公称输入功率大于等于(电动机的额定转矩*输入转速*峰值转矩系数)/9550
4、校核减速机的热功率能否通过
热功率=负载功率*环境温度系数*负荷功率系数*公称功率利用系数小于等于减速机功率(没有冷却措施的前提下)。对于圆柱齿轮减速机,只有采用盘状管冷却时,计算减速机功率(盘状管冷却或循环油润滑)大于热功率。因此可以选的减速机的型号,采用油池润滑,盘状水管通水冷却润滑油。如果不采用盘状管冷却,无锡平面包络减速机,则需另选较大规格的减速机。
正确安装减速机,平面包络减速机价格,避免产生过大的附加力,减速机安装必须符合相应的其安装要求,避免因对中---、配合精度不足、振动过大等原因,导致过大的附加力(即增加外载荷),从而加速减速机的损坏。这类故障,在运行初期或运行中,应及时发现并设法解决,否则,可能振动载荷而导致磨损加速或轴承跑圈等异常情况,减少减速机使用寿命。
平面二次包络环面蜗杆传动是一种承载传动装置,平面包络减速机供应,具有承载能力大,传动等特点。是替代其它蜗杆传动的选择。平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动:包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动,包络出蜗杆的螺旋齿面;二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。啮合过程有一下特点:蜗杆轴向齿廓呈弧分布,同时接触齿数3-7个齿;蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成,齿面硬度hrc50,平面包络减速机报价,粗糙度ra0.8;加工工艺过程和成形过程完全一致,能够---的---制造精度和啮合的理论状态;齿面接触面积大于百分之70;蜗轮齿面上有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的;接触线,而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度;齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。
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