蜗轮蜗杆减速机-变位齿轮原理:用展成法加工渐开线齿轮时,当齿条刀的基准线与齿轮柸的分度圆相切时,则加工出来的齿轮为标准齿轮,当齿条刀的基准线与轮柸的分度圆不相切时,则加工出来的齿轮为变位齿轮,刀具的基准线和轮柸的分度圆之间的距离称为变位量,用xm表示,x称为变位系数。当刀具离开轮柸a时,x取正值;反之x取负值。对斜齿轮,端面变位系数和法向变位齿轮可以避免根切,提高齿面接触强度和齿根弯曲强度,提高齿面的抗胶合能力和耐磨损性能,此外变位齿轮还可用于配凑a和修复被磨损的旧齿轮。
蜗轮蜗杆的精度等级
标准对齿轮及齿轮副规定12的精度等级;一级的精度较高,12级的精度较低,齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同,也允许取成不相同。齿轮的各项公差和---偏差分成三个组:1传递运动的准确性;2运动的平稳性;3载荷分布的均匀性。根据使用要求的不同,允许各公差---用不同的精度等级。但在同一公差组内,各项公差与---偏差应保持相同的精度等级。
蜗轮蜗杆减速机齿面接触强度核算:标准把赫兹应力作为齿面接触应力的计算基础,并用来评价接触强度。赫兹应力是齿面间应力的主要指标,但不是产生点蚀的原因,例如在应力计算中未考虑滑动的大小和方向、摩擦系数及润滑状态等,这些都会影响齿面的实际接触应力。齿面接触强度核算时,取节点和单对齿啮合区内界点的接触强度,赫慈应力是齿面间应力的主要指标,但不是生产点蚀的原因。例如在应力计算中未考虑滑动的大小和方向、摩擦系数及润滑状态等,蜗轮蜗杆厂家,这些都会影响齿面的实际接触应力。齿面接触强度核算时,取节点和单对齿啮合区内界点的接触应力中的较大值,小轮和大轮的许用接触应力要分别计算。下列公式适用于端面重合度εa﹤2.5的齿轮副。在任何啮合瞬间,大、小齿轮的接触应力总是相等的。齿面接触应力一般出现在小齿轮单对齿啮合区内界点b、节点c及大齿轮单对齿啮合区内界点d这三个特征点之一处上。产生点蚀危险的实际接触应力通常出现在c、d点或其间(对大齿轮),蜗轮蜗杆生产厂家,或在c、b点或其间(对小齿轮)。接触应力基础值是基于节点区域系数zh计算的节点c处接触应力基本值,蜗轮蜗杆公司,当单对齿啮合区内界点处的应力超过节点处的应力时,蜗轮蜗杆,即zd大于1.0时,在确定大、小齿轮计算应力时应乘以zd予以修正;当zb或zd不大于1.0时,取其值为1.0。
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