安装好后的蜗轮蜗杆减速机,在正式使用前应进行负荷试车,盐城cwo蜗轮减速机,负荷试车---行空载运转,当空载---时,方可开始加载并分叉下四个阶段:
1、一阶段载荷为额定载荷的25%
2、二阶段载荷为额定载荷的50%
3、三阶段载荷为额定载荷的75%
3、四阶段载荷为额定载荷的100%
每一阶段运转时间以油温平衡为准,但不得少于2小时,油温不得超过100度,cwo蜗轮减速机价格,运转应平稳,无冲击,振动、噪音及漏油等现象、发现故障应及时排除。
蜗轮蜗杆减速机的常见问题
传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时,即使减速箱密封---,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承,装配工艺方法密切相关蜗轮蜗杆减速机在使用中注意以上4点问题,注意日常保养才能使设备更长久的使用。
蜗轮蜗杆自锁:当蜗杆分度圆柱导程角(也就是螺旋升角)小于或等于当量摩擦角时(γ≤ρ),就可以实现自锁,即只能蜗杆为主动,驱动蜗轮,反之则不能,一般情况下螺旋升角在5度以下时,具有自锁功能。
蜗轮及蜗杆机构的特点 蜗轮蜗杆减速机传动可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑蜗轮减速机两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力---高于交错轴斜齿轮机构蜗杆减速机 蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小蜗轮蜗杆减速机具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。
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