蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递空间交错两周之间的运动和动力。交错角一般为九十度。传动中一般蜗杆是主动件。蜗杆传动的类型:圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动。普通圆柱蜗杆传动分为阿基米德蜗杆(za蜗杆)、渐开线蜗杆(zi蜗杆)、法向直廓蜗杆(zn蜗杆)。环面蜗杆传动:蜗杆的外形是圆弧回转面,同时啮合的吃书多,传动平稳;齿面利于润滑油膜形成,传动效率较高。中间平面:通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面。蜗杆、蜗轮的参数和尺寸大多在中间平面内确定。由于蜗轮是用与蜗杆形状相仿的滚刀,原理切制齿轮,所以za蜗杆传动中间平面内蜗轮与蜗杆的啮合就相当于渐开线齿轮与齿条的啮合。在主平面内,蜗轮蜗杆的传动相当于齿轮齿条的啮合传动。为了减磨的需要,蜗轮用锡青铜制作。为了节省铜材,当蜗轮直径较大时,采用组成式涡轮结构,齿圈用青铜,轮芯用铸铁或碳钢。蜗杆传动的主要失效形式是胶合和磨损。目前依据胶合和磨损的强度计算缺乏方法和数据,所以通常沿用接触强度和弯曲强度计算蜗杆传动的承载能力,而在选用许用应力时适当考虑胶合和磨损失效因素影响,所以强度计算公司是条件性的。
蜗轮磨损原因与解决方法
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc 45一55,还常用40c:淬硬hrc50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao. 8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的锉刀,---地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,scwu轴装式蜗轮蜗杆电话,蜗轮蜗杆的材质,装配或使用环境等原因。
解决方法:润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,减少润滑油漏。
蜗轮蜗杆机械传动形式的特点
传动带的优点中.心距变化范围大,可用于较远距离的传动,scwu轴装式蜗轮蜗杆,传动平稳,噪声小,能缓冲吸振,有过载保护作用,结构简单,成本低,安装要求不高。
缺点:有滑动,传动比不能保持恒定,外廓尺寸大,带的寿命较短,由于带摩擦起电不宜用于,的地方,轴和轴承上作用力大。
链传动优点:中.心距变化范围大,可用于较远距离的传动,在高温、油、酸等---条件下能工作,轴和轴承上的作用力小。
缺点:虽然平均速比恒定,但运转时瞬时速度不均匀,有冲击、振动和噪音。
齿轮传动优点:齿廓尺寸小,scwu轴装式蜗轮蜗杆生产厂家,传动比恒定,圆周速度及功率范围广,应用广。
缺点:制造和安装精度要求较高,不能缓冲,无过载保护,有噪音
蜗杆传动:结构紧凑,江苏scwu轴装式蜗轮蜗杆,外廓尺寸小,传动比大,传动比恒定,传动平稳,无噪音,可做成自锁机构。
缺点:功率低,传递功率不易过大,中高速需用青铜,制造精度要求高,费用高。
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