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　　蜗轮蜗杆

　　作用：用于传递交错轴之间的回转运动和动力。蜗杆主动，蜗轮从动。

　　形成：若单个斜齿轮的齿数很少而且很大时，齿轮在圆柱体上构成多圈完整的螺旋。所得齿轮称为：蜗杆。而啮合件称为：蜗轮。

　　类型：按形状分有：圆柱蜗杆、环面蜗杆。按螺旋面形状分：阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆。

　　蜗杆旋向：左旋、右旋。判定方法：与螺旋和斜齿轮的旋向判断方法相同。

　　圆柱蜗杆的正确啮合条件：在中间平面内，蜗轮蜗杆相当于齿轮齿条啮合。正确的啮合条件是中间平面内参数分别相等。

　　模数和压力角：模数取标准值，与齿轮模数系列不同。

　　传动比、蜗杆头数和蜗轮齿数，即螺旋线的数目。蜗杆转动一圈，相当于齿条移动，推动蜗轮转过齿。

　　蜗杆直径系数：加工时滚刀直径等参数与蜗杆分度圆直径等参数相同，为了滚刀的数量，规定分度圆直径只能取标准值，并与模数相配。

　　蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，scwu轴装式蜗轮蜗杆品牌，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。

　　蜗轮蜗杆传动特点：结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80.工作平稳无噪音;传动功率范围大;可以自锁;传动效率低，scwu轴装式蜗轮蜗杆供应，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

对蜗杆的油池润滑减速机，油池侵溶深.度应高于蜗杆中间喉部那个齿，低于蜗杆轴。对蜗杆上油润滑减速机，油池侵溶深.度为蜗轮外径的三分之一。环面蜗杆减速机在使用时需要注意安装精度、润滑状态和日常维护，如不按要求进行上述工作，则环面蜗杆减速机的性能将被破坏而不能正常使用，并造成蜗杆副很快磨损失效。减速机输入轴直接与电动机连接时，须采用弹性联轴器；减速机输出轴直接与工作机连接时，须采用齿式联轴器或其它非刚性联轴器。减速机输入轴和输出轴的轴线须连接部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。蜗杆副安装后齿面接触斑点符合要求。