在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶，汽车，机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备.
减速机是一种动力传达的机构，在应用上于需要较高扭矩以及不需要太高转速的地方都用的到它.例如:输送带，搅拌机，卷扬机，拍板机，自动化---机…，而且随着工业的发展和工厂的自动化，其利用减速机的需求量日益成长.通常减速的方法有很多，但的方法是以齿轮来减速，可以缩小
占用空间及降低成本，所以也有人称减速机为齿轮箱(gearbox).通常齿轮箱是一些齿轮的组合，因齿轮箱本身并无动力，所以需要驱动组件来传动它，其中驱动组件可以是马达，引擎或蒸汽机…等.而使用减速机目的有下列几种:1.动力传递2.获得某一速度3.获得较大扭矩.但除了齿轮减速机外，由加茂精工所开发的球体减速机，提供了另一项价值，就是---的传动，且传动，为划时代的新传动构造.
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合要求也是---一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，---不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，镇江蜗轮蜗杆减速机，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷---密封剂或润滑剂，它是一种的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，蜗轮蜗杆减速机使用，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。
选购齿轮减速机的个别的常见问题:
考虑所述规格型号后，您能够依据商品目录挑选合适您电机的安裝规格，蜗轮蜗杆减速机注意，轴径和电脑输入法兰的变速器.十分后，您还必须考虑到配置的电机的净重.减速器只容许与低于一定净重的电机配对.电机过重，减速机的輸出法兰盘很有可能会生時间运作而毁坏.齿轮减速机因其体型小，传动，降速范畴宽，精度高而广泛运用于伺服电机、步进式、直流电驱动器系统软件.在---高精密传动的前提条件下，关键用以减少增长速度扭距，减少负荷/电机惯性力矩比.
测量减速器特性的好多个重要性能参数有:传动比，人均寿命，额定值輸出扭距，回程间隙，载满，噪声，横着/轴向力和操作温度.
传动比:輸出速度输入速度的比例.
环节数:太阳光传动齿轮以及周边的传动齿轮轮产生单独的传动齿轮系.比如，减速机中只有一个轮系.大家称作商务舱.以便得到大的传动比，必须多级别变速箱，传动比为3至512.
人均寿命:指减速机在额定值和十分高输入速度下的持续上班时间.
额定值輸出扭距:指额定值下长期性运作时容许的輸出扭距.十分大輸出扭距是该值的二倍.
回到空隙:輸出固定不动，键入顺时针方向和反方向转动，輸出造成±2%的额定值转矩.减速机的键入端具备轻度的角速度.该角速度是回到空隙.企业是弧。
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